Основным подходом к определению рыночной стоимости транспортных средств является сравнительный подход. Сравнительный подход основывается на анализе цен продажи (предложения) ТС, идентичных или аналогичных оцениваемому на первичном или вторичном рынках ТС, с соответствующим корректированием, которое учитывает отличия между объектом сравнения и объектом оценки. Под первичным следует понимать рынок новых ТС, под вторичным - рынок ТС, которые были в пользовании. Для определения стоимости за сравнительным подходом используются статистически усредненные ценовые даные ТС, которые были отчуждены в Украине, при условии, что они отвечают содержанию понятия «рыночная стоимость», в частности основываются на данных рынка ТС и сведениях в справочниках, к которым выдвигаются требования относительно научности, объективности, объемности информации.
Наиболее достоверным методом сравнительного подхода к оценки ТС является метод, основанный на анализе цен идентичных ТС. За этим методом стоимость определяется на базе средней цены продажи (предложения) идентичного ТС с соответствующим сроком эксплуатации. Дальнейшее корректирование учитывает различие между пробегом, комплектностью, укомплектованностью, техническому состоянию объекта сравнения и объекта оценки.
В случае невозможности определения стоимости КТС с учетом цен идентичных ТС допускается использования метода, основанного на анализе цен аналогичных транспортных средств. За этим методом стоимость ТС определяется согласно ценовым данным, аналогичным, но не идентичных ТС, с надлежащим или скорректированным сроком эксплуатации. Дальнейшее корректирование стоимости осуществляется путем учета различия между пробегом, комплектностью, укомплектованностью, техническому состоянию объекта сравнения и объекта оценки.
Корректирования, которые применяются в сравнительном подходе, принимаются в виде коэффициента (процента) к средней цене ТС или в виде денежной суммы, которая добавляется или высчитывается из этой цены, а также комбинирование указанных подходов. Корректирование стоимости ТС по причинам различия в пробеге осуществляется коэффициентом корректирования рыночной стоимости ТС по величине пробега; по причинам различия технического состояния - процентом дополнительного увеличения (уменьшения) рыночной стоимости ТС в зависимости от условий ухода, хранения, использования и др.; по причинам функционального износа ТС - коэффициентом функционального износа; по причинам особенностей экономического состояния в разных регионах Украины и разных странах мира - коэффициентом рынка региона и коэффициентом корректирования стоимости ТС в стране приобретения к его стоимости в ведущих странах-экспортерах. Стоимость ТС корректируется соответствующей денежной суммой, которая учитывает его комплектность, укомплектованность, наличие повреждений, которые нуждаются в восстановительном ремонте, восстановлении и (или) обновление составных частей.